El motor AMG V8 de 6,3 litros de cilindrada convierte al ML 63 AMG, con 510 CV de potencia y un par máximo de 630 Nm, en un vehículo extraordinariamente rápido: 5,0 segundos le bastan para pasar de 0 a 100 km/h, pudiendo alcanzar una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 250 km/h. El cambio automático 7G-TRONIC con función AMG SPEEDSHIFT contribuye también a su gran agilidad. Y gracias al sistema de frenos de alto rendimiento AMG, la deceleración resulta igualmente impresionante.

El tren de rodaje deportivo AMG con paquete AIRMATIC transmite con seguridad la potencia a la calzada. Los conjuntos telescópicos y amortiguadores AMG reducen el balanceo y mejoran el comportamiento en curvas. El equipo de escape deportivo AMG con dos salidas dobles cromadas garantiza un enérgico sonido de 8 cilindros.

En el exterior, el Clase M más potente se distingue por llantas de aleación AMG de 20 pulgadas y 5 radios gris titanio pulidas a alto brillo, así como el kit estético AMG, formado por faldón delantero con protección óptica en acabado cromado brillante y faros antiniebla redondos y faldón trasero. Otros distintivos exteriores de este deportista nato: parrilla del radiador AMG, guardabarros ensanchados y estribos laterales en efecto aluminio.

El ML 63 AMG cuenta con asientos deportivos AMG con aplicación de Alcántara en la zona de los hombros. Estos asientos brindan una sujeción lateral excelente y, gracias a la función de contorno variable, también confort. El volante deportivo ergonómico AMG con levas de cambio de aluminio plateado y el cuadro de instrumentos AMG con cronómetro de carreras recrean un ambiente propio del automovilismo. La exclusividad se acentúa con la tapicería de napa, las molduras de aluminio color plata y negro o los pedales deportivos de acero cepillado.


(ML 63 AMG: consumo de combustible, ciclo mixto: 16,5 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 392 g/km)[1]