Recalls: en busca de la mejora constante.

Llamadas al taller de vehículos Mercedes-Benz.

Con esta herramienta online puede comprobar si su vehículo está afectado.

Revisión de airbag Takata.

Joyson Safety Systems (empresa continuadora de Takata) / Takata (“Takata”), proveedor de algunos módulos de airbags instalados en ciertos modelos de Vans Mercedes-Benz ha concluido que, bajo ciertas condiciones climáticas específicas y a través del tiempo, pueden producirse cambios químicos en el propelente del generador de gas de determinados Airbags Takata. Como consecuencia, en caso de producirse un accidente que requiera la activación del airbag, dichos cambios podrían conducir a una explosión del generador de gas. Si ello ocurriera, habría riesgo de lesiones o, en ciertos casos extremos, de muerte para los ocupantes del vehículo.

Dado que la seguridad de nuestros clientes es nuestra máxima prioridad, hemos decidido llevar a cabo un llamado al taller de las Vans Mercedes-Benz potencialmente afectados con el objeto de reemplazar los airbags Takata que podrían ser defectuosos.

Los llamados al taller de airbags Takata forman parte del mayor llamado al taller a nivel global en la historia de la industria automotriz y conlleva un nivel de complejidad sin precedentes. El volumen de los airbags de reemplazo requeridos por las múltiples automotrices afectadas es extremadamente vasto. Asimismo, los airbags de reemplazo utilizan una tecnología diferente, lo que requiere investigación desarrollo y métodos de fabricación diferentes. Tanto la pandemia de COVID-19 como el conflicto bélico entre Ucrania y Rusia, causaron demoras adicionales en la disponibilidad de estas nuevas piezas. Por las razones expuestas, aún no se encuentra disponible la totalidad de los nuevos airbags que reemplazará a los airbags Takata afectados.

Si usted es propietario de uno de estos modelos, compruebe si su vehículo puede estar afectado.

Sprinter 311/315/515 – Fabricados del 2011 al 2017 – N° de Chasis del 056989 al 150451
Viano 2.0 / 2.2 CDI – Fabricados del 2006 al 2013 – N° de Chasis del 226133 al 861218

Recalls Takata activos:

Recall Nro. 9192152 – Airbag conductor

Recall Nro. 9192152 – Airbag conductor

Unidad: Mercedes-Benz Sprinter – Sprinter Chasis 315/515 / Sprinter Furgón 311/315/515 / Sprinter Combi 515

Cantidad de unidades involucradas: 17.665.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 056989 al 119374.

Fecha de fabricación/comercialización: 2012 a 2016.

Desperfecto: Según nos ha notificado nuestro proveedor TK Holdings, Inc. (“Takata”), se ha descubierto que, en unas condiciones climáticas específicas, podrían producirse cambios químicos en el propelente en el generador de gas de determinados airbags Takata.

Riesgo: Como consecuencia, en caso de producirse un accidente con activación del airbag, dichos cambios podrían hacer que el generador de gas reventara debido al aumento de la presión interior. De ser así, el airbag en cuestión ya no ofrecería ningún efecto de retención y habría peligro de lesiones para los ocupantes del vehículo debido a las piezas del generador de gas que pudieran desprenderse.

Acción recall: Renovar el airbag del conductor como medida preventiva.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.
Recall Nro. 9192157 – Airbag conductor

Recall Nro. 9192157 – Airbag conductor

Unidad: Mercedes-Benz Viano – Viano 2.2 CDI

Cantidad de unidades involucradas: 35.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 226133 al 580162

Fecha de fabricación/comercialización: 2006 a 2010.

Desperfecto: Según nos ha notificado nuestro proveedor TK Holdings, Inc. (“Takata”), se ha descubierto que, en unas condiciones climáticas específicas, podrían producirse cambios químicos en el propelente en el generador de gas de determinados airbags Takata.

Riesgo: Como consecuencia, en caso de producirse un accidente con activación del airbag, dichos cambios podrían hacer que el generador de gas reventara debido al aumento de la presión interior. De ser así, el airbag en cuestión ya no ofrecería ningún efecto de retención y habría peligro de lesiones para los ocupantes del vehículo debido a las piezas del generador de gas que pudieran desprenderse.

Acción recall: Renovar el airbag del acompañante como medida preventiva.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.
Recall Nro. 9192159 – Airbag conductor

Recall Nro. 9192159 – Airbag conductor

Unidad: Mercedes-Benz Viano – Viano 2.0 y Viano 2.2 CDI

Cantidad de unidades involucradas: 143.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 637727 al 861218.

Fecha de fabricación/comercialización: 2011 a 2013.

Desperfecto: Según nos ha notificado nuestro proveedor TK Holdings, Inc. (“Takata”), se ha descubierto que, en unas condiciones climáticas específicas, podrían producirse cambios químicos en el propelente en el generador de gas de determinados airbags Takata.

Riesgo: Como consecuencia, en caso de producirse un accidente con activación del airbag, dichos cambios podrían hacer que el generador de gas reventara debido al aumento de la presión interior. De ser así, el airbag en cuestión ya no ofrecería ningún efecto de retención y habría peligro de lesiones para los ocupantes del vehículo debido a las piezas del generador de gas que pudieran desprenderse.

Acción recall: Renovar el airbag del acompañante como medida preventiva.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.
Recall Nro. 9192160 – Airbag acompañante

Recall Nro. 9192160 – Airbag acompañante

Unidad: Mercedes-Benz Sprinter – Sprinter Chasis 315/515 / Sprinter Furgón 311/315/515 / Sprinter Combi 515

Cantidad de unidades involucradas: 56.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 074201 al 091593.

Fecha de fabricación/comercialización: 2012 a 2013.

Desperfecto: Según nos ha notificado nuestro proveedor TK Holdings, Inc. (“Takata”), se ha descubierto que, en unas condiciones climáticas específicas, podrían producirse cambios químicos en el propelente en el generador de gas de determinados airbags Takata.

Riesgo: Como consecuencia, en caso de producirse un accidente con activación del airbag, dichos cambios podrían hacer que el generador de gas reventara debido al aumento de la presión interior. De ser así, el airbag en cuestión ya no ofrecería ningún efecto de retención y habría peligro de lesiones para los ocupantes del vehículo debido a las piezas del generador de gas que pudieran desprenderse.

Acción recall: Renovar el airbag del acompañante como medida preventiva.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.

Compruebe aquí si su vehículo se encuentra afectado por alguna de estas campañas:

Ir al buscador

Otros Recalls activos:

Recall Nro. 2991153 – Pedal de Freno

Recall Nro. 2991153 – Pedal de Freno

Unidad: Mercedes-Benz Sprinter – Sprinter Chasis 316/416/516 / Sprinter Furgón 311/316/416/516 / Sprinter BUS 416/516

Cantidad de unidades involucradas: 745.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 179989 al 187350.

Fecha de fabricación/comercialización: 2019 y 2020.

Desperfecto: La arandela de seguridad del perno que une el pedal de freno con el soporte de cojinete, podría verse afectado.

Riesgo: Podría provocar que la luz de freno se encienda continuamente, incluso si el pedal no es accionado. En consecuencia, el tráfico que circula detrás, no podría identificar si el vehículo está frenando realmente, aumentando el potencial peligro de accidente.

Acción recall: Comprobar el estado de la arandela de seguridad de su vehículo y, en caso necesario, le será colocado el seguro adicional.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.
Recall Nro. 4296087 – Guardabarros interiores delanteros

Recall Nro. 4296087 – Guardabarros interiores delanteros

Unidad: Mercedes-Benz Sprinter – Sprinter Chasis 316/416/516 / Sprinter Furgón 311/316/416/516 / Sprinter BUS 416/516

Cantidad de unidades involucradas: 794.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 180083 al 188226.

Fecha de fabricación/comercialización: 2019 a 2020.

Desperfecto: Tubos flexibles de líquido de frenos podrían entrar en contacto con la parte trasera del guardabarros interior del eje delantero.

Riesgo: Durante la marcha podrían producirse desde puntos de roce hasta desgaste del tubo flexible de líquido de frenos, lo que conllevaría pérdida de dicho fluido. Si el conductor ignorara el correspondiente testigo luminoso de advertencia que se muestra en el cuadro de instrumentos, la distancia de frenado aumentaría como consecuencia de la pérdida progresiva de líquido de frenos, aumentando el potencial peligro de accidente.

Acción recall: Adaptar pasarruedas interiores delanteros. Adicionalmente, comprobar el estado de los tubos flexibles de líquido de frenos de su vehículo y, en caso necesario, se renovará.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.
Recall Nro. 4695080 – Tubos flexibles hidráulicos de la servodirección

Recall Nro. 4695080 – Tubos flexibles hidráulicos de la servodirección

Unidad: Mercedes-Benz Sprinter – Sprinter Chasis 315/515 / Sprinter Furgón 311/315/515 / Sprinter Combi 515

Cantidad de unidades involucradas: 3.942.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 133698 al 177555.

Fecha de fabricación/comercialización: 2017 a 2019.

Desperfecto: Se puedan llegar a desprender los tubos flexibles de la servodirección hidráulica en ciertas condiciones de uso.

Riesgo: Podría dar lugar a la aparición de pérdidas de líquido de la dirección hidráulica y, en consecuencia, una deficiencia en la servodirección. Si el tubo flexible de la servodirección hidráulica se desprende, se podría continuar la marcha del vehículo de forma mecánica, pero el esfuerzo de la dirección aumentaría, sobre todo a baja velocidad. En la carretera, la pérdida repentina de la servodirección y del líquido de la dirección hidráulica, podrían aumentar el riesgo de accidente.

Acción recall: Comprobar el estado de las uniones de las tuberías hidráulicas de la servodirección y, en caso necesario, le será colocado una nueva fijación.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.
Recall Nro. 4790177 – Tanque de combustible

Recall Nro. 4790177 – Tanque de combustible

Unidad: Mercedes-Benz Vito – Vito Furgón/Furgón Mixto 111 CDI / Vito Tourer 111 CDI / 119 / Vito Combi 8+1 111 CDI

Cantidad de unidades involucradas: 2.163.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 825044 al 828213.

Fecha de fabricación/comercialización: 2015 y 2016.

Desperfecto: Un espesor insuficiente de la pared del depósito de combustible.

Riesgo: Posibles vibraciones o impactos de piedras durante la marcha del vehículo podrían causar una fisura o rotura en la zona comprendida entre el extremo de la boca de llenado y el depósito de combustible pudiendo causar pérdida de combustible en la calzada. Esta pérdida de combustible podría aumentar el riesgo potencial de que se produzca un incendio en caso de accidente o en presencia de alguna fuente de ignición.

Acción recall: Reemplazar el depósito de combustible.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.
Recall Nro. 5496319 – Cámara marcha atrás

Recall Nro. 5496319 – Cámara marcha atrás

Unidad: Mercedes-Benz Sprinter – Sprinter Furgón 316/416/516 / Sprinter BUS 416/516

Cantidad de unidades involucradas: 416.

Chasis Involucrados (no correlativos): de 191368 al 197818.

Fecha de fabricación/comercialización: 2019 a 2021.

Desperfecto: La función de visualización de la cámara de marcha atrás podría estar dañada.

Riesgo: En caso de fallo, la imagen de la cámara de marcha atrás podría no mostrarse en el visualizador central después de acoplar la marcha atrás. En determinadas circunstancias, no disponer de la imagen de la cámara de marcha atrás podría perjudicar la visibilidad trasera, lo que podría aumentar el riesgo de accidente.

Acción recall: Actualizar el software de la cámara de marcha atrás.

Recomendación: Solicitamos tengan a bien comunicarse a la brevedad con el área de Servicio de cualquier Concesionario Oficial o Taller Autorizado de la Red Mercedes-Benz.