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    Exterior El exterior del Clase A Hatchback Disfrutá el diseño estilizado y sofisticado del Mercedes-Benz Clase A Hatchback. Con su parrilla delantera dinámica, luces LED y un exterior aerodinámico, vas a marcar la diferencia tanto en la ruta como cuando estés estacionado. El Clase A es la combinación perfecta entre lujo y practicidad.
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       Parrilla del radiador con Mercedes-Benz Pattern y resaltes La estrella siempre va por delante: el Mercedes-Benz Pattern que adorna la parrilla del radiador del Clase A. El diseño avanzado y deportivo se refleja también en el capó descendente hacia delante: los resaltes longitudinales realzan aquí la deportividad del nuevo Clase A.
      Luces traseras LED Hacen que tu Clase A brille con luz propia, también de noche: los faros delanteros y luces traseras LED de gran calidad configurados con esmero.
      Ruedas con nuevo diseño progresista (A 200 Progressive) Las llantas de aleación de 17" y diseño de 5 radios dobles con propiedades aerodinámicas optimizadas, color negro y torneadas a alto brillo confieren al Clase A un carácter aún más deportivo.
      Diseño inconfundible Una silueta singular: el perfil lateral musculoso y sensual refleja el carácter dinámico del Clase A Hatchback. Las líneas nítidas y reducidas, la gran distancia entre ejes y el compacto habitáculo se fusionan en un conjunto de proporciones equilibradas.
      Interior El interior del Clase A Hatchback Moderno, avanzado y fácil de manejar: el interior del Clase A resulta apasionante con múltiples innovaciones en lo referente a conectividad y seguridad. Ya sea el sistema multimedia MBUX mejorado o los cómodos asientos, el Clase A está pensado para favorecer al conductor.
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         Nuevo volante El nuevo volante de 3 radios con nuevas superficies táctiles integradas sin juntas facilita el manejo gracias a un esquema lógico de manejo intuitivo.
        Asientos de confort Tanto si vas a recorrer largas distancias como si tus trayectos duran solo unos minutos, no hay necesidad de hacer concesiones en lo que respecta al confort en los asientos. Por este motivo, los asientos de confort forman parte del equipamiento de serie del nuevo Clase A.
        Visualizador de medios de alta resolución en gran formato La segunda generación del innovador sistema de entretenimiento MBUX convierte el habitáculo del Clase A en un entorno aún más digital. Descubrí el concepto de manejo mejorado en el visualizador de medios de gran formato de 10,25" incorporado de serie. La combinación del visualizador de medios con el visualizador en gran formato del cuadro de instrumentos resulta un puesto de conducción widescreen.
        Equipamiento Equipamiento destacado del Clase A Hatchback.
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           Integración con smartphone El sistema Smartphone Integration transfiere la funcionalidad de tu dispositivo al visualizador de medios. A continuación, podrás controlar numerosas funciones del modo acostumbrado a través de la interfaz gráfica de usuario.
          Climatización automática THERMOTRONIC (Mercedes-Benz Clase A 250 AMG Line) THERMOTRONIC regula la temperatura de forma individual para dos zonas diferentes. De ese modo, tanto tú como tu acompañante pueden ajustar el clima deseado de modo independiente. Sin necesidad de reajustarlo en ningún momento. Los sensibles sensores también registran cambios en las condiciones del entorno, como la incidencia de la luz solar.
          Paquete de confort para los asientos El paquete de confort para los asientos con sus numerosas posibilidades de ajuste te permite asumir una posición ideal sobre el asiento, de acuerdo con tus preferencias personales. Un detalle especial concebido especialmente para conductores de gran estatura es la banqueta del asiento extensible.
          KEYLESS-GO La llave KEYLESS-GO puede permanecer en el bolsillo, no es necesario que la saques. Gracias a los datos memorizados en el bloqueo electrónico de acceso y arranque, el vehículo reconoce a su propietario. Con la ayuda de KEYLESS-GO, abrir la puerta, subir a bordo y ponerse en marcha es siempre una experiencia de confort.
          DYNAMIC SELECT Conducí, sencillamente, como prefieras. Con DYNAMIC SELECT, basta con pulsar un botón para seleccionar diferentes programas de conducción. Por ejemplo, para el motor, el cambio, el tren de rodaje o la dirección. El modo «Sport» favorece una conducción marcadamente dinámica, a diferencia del programa básico «Comfort» basado en un ajuste equilibrado. El modo «ECO» apuesta por máxima eficiencia, ahorrando dinero y combustible.
          Asistente de frenado activo El sistema puede contribuir a evitar colisiones por alcance con vehículos que circulan por delante o que están detenidos en la calzada, con el tráfico que circula en dirección contraria al hacer un giro, así como con peatones y ciclistas. Para ello emite una advertencia de distancia y de colisión, y la completa con una amplificación de la fuerza frenado, hasta llegar a un frenado de emergencia autónomo[c].

          [c]Nuestros sistemas de seguridad y asistencia a la conducción son herramientas auxiliares, por lo que no eximen al usuario de su responsabilidad como conductor. Hay que tener en cuenta las indicaciones que figuran en el manual de instrucciones del vehículo y los límites del sistema que allí se describen.
          Paquete de estacionamiento con cámara de marcha atrás Con este paquete tenés la opción de realizar la maniobra de estacionamiento, o bien de dejarla en manos del vehículo. La práctica asistencia comienza durante la búsqueda y selección de un espacio para estacionar. Una vez que el sistema ha reconocido un lugar, podés ejecutar cómodamente la maniobra utilizando la cámara de marcha atrás, o dejar que la ayuda activa para aparcar le asista al estacionar marcha atrás[c].

          [c]Nuestros sistemas de seguridad y asistencia a la conducción son herramientas auxiliares, por lo que no eximen al usuario de su responsabilidad como conductor. Hay que tener en cuenta las indicaciones que figuran en el manual de instrucciones del vehículo y los límites del sistema que allí se describen.
          Control de ángulo muerto El control de ángulo muerto[c] supervisa el entorno de tu vehículo, especialmente activaste las balizas. De ese modo, el sistema puede advertir con señales ópticas y acústicas del peligro de una colisión lateral con otros usuarios de la vía situados en el ángulo muerto. El sistema permanece atento después de detener el vehículo, y te advierte si abres la puerta en un momento inadecuado[c].

          [c]Nuestros sistemas de seguridad y asistencia a la conducción son herramientas auxiliares, por lo que no eximen al usuario de su responsabilidad como conductor. Hay que tener en cuenta las indicaciones que figuran en el manual de instrucciones del vehículo y los límites del sistema que allí se describen.
          Asistente activo de distancia DISTRONIC El asistente activo de distancia DISTRONIC puede facilitar considerablemente tu tarea al volante y puede regular de forma automática la distancia respecto al vehículo de delante[c].

          [c]Nuestros sistemas de seguridad y asistencia a la conducción son herramientas auxiliares, por lo que no eximen al usuario de su responsabilidad como conductor. Hay que tener en cuenta las indicaciones que figuran en el manual de instrucciones del vehículo y los límites del sistema que allí se describen.
          Protección del vehículo GUARD 360° La protección del vehículo GUARD 360° ofrece una vigilancia integral del entorno del vehículo e incluye una alarma antirrobo y protección antirremolque. Cualquier movimiento dentro del habitáculo activa señales ópticas y acústicas de advertencia.
          MERCEDES-AMG Mercedes-AMG A-Class Hatchback. Los nuevos Mercedes-AMG A 35 4MATIC y Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ se destacan por su expresividad, aun antes de ponerse en marcha, y prometen a primera vista Driving Performance en estado puro. Ambos ostentan la parrilla del radiador con tirantes verticales específica de AMG, expresión visible del dinamismo propio de la marca. Al mismo tiempo, el frontal tipo «Shark Nose», los nuevos faros de contorno nítido, el capó con resaltes longitudinales y el escudo AMG dejan intuir su enorme dinamismo.
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          Diseño exterior

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          Diseño interior

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          Aspectos destacados del exterior

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             Frontal AMG (A 35) El característico frontal AMG con parrilla del radiador específica de AMG y su parte delantera especial irradian dinamismo incluso antes de ponerse en marcha.
            Frontal AMG (A 45 S) El diseño de la parte frontal, la parrilla del radiador específica de AMG y los guardabarros más anchos confieren al vehículo una imagen inconfundible.
            Capó con escudo AMG El capó plano con los deportivos resaltes longitudinales realza la presencia dinámica del vehículo. El escudo AMG en el frontal subraya aún más su pertenencia a la estirpe AMG.
            Llantas de aleación AMG de 19" y 5 radios dobles (A 35) Las nuevas llantas de aleación AMG de 19" y 5 radios dobles, con propiedades aerodinámicas optimizadas, en color negro mate y con pestaña pulida a alto brillo.
            Llantas forjadas AMG de 19" en diseño de radios cruzados Las llantas forjadas AMG de 19" en diseño de radios cruzados, color negro y pestaña pulida a alto brillo.
            Paragolpe trasero AMG (A 35) La parte trasera del AMG con efecto difusor específico, cuatro perfiles verticales y embellecedores redondos de la salida de escape a izquierda y derecha confieren al A 35 4MATIC una imagen elegantemente dinámica.
            Paragolpe trasero AMG (A 45 S) La parte trasera del AMG con efecto difusor específico y cuatro perfiles verticales permite identificar de inmediato al A 45 S 4MATIC+ de Mercedes-AMG.
            AMG Night Package El carácter expresivo del vehículo se potencia aún más con llamativos elementos de diseño en negro y en negro de alto brillo, como el splitter frontal, las estructuras de los retrovisores exteriores, las líneas de cintura y los cristales calorífugos tintados oscuros a partir del pilar B.
            AMG Night Package II* El paquete AMG Night II suma más detalles de diseño de alta gama. Las varillas oscurecidas de la parrilla y las insignias en cromo negro sobre guardabarros delanteros y el portón trasero hacen que tu vehículo sea un verdadero imán de miradas.*

            *Equipamiento opcional
            Paquete aerodinámico AMG (A 45) El Paquete Aerodinámico AMG, desarrollado en el túnel de viento, es una verdadera declaración de rendimiento sin concesiones. Las piezas desmontables y el alerón trasero fijo AMG aumentan la carga aerodinámica y mejoran la maniobrabilidad del auto a altas velocidades.

            Aspectos destacados del interior

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               Volante AMG Performance Placer de conducción en estado puro al alcance de la mano: esto es lo que promete el nuevo volante AMG Performance en napa/microfibra MICROCUT. Además de ser sumamente atractivo, se adapta perfectamente a la mano. Con las teclas AMG en el volante para los programas de conducción específicos AMG tendrás todo controlado.
              Sistema multimedia MBUX con cuadro de instrumentos e indicadores de diseño específico AMG El sistema multimedia MBUX de segunda generación combina un diseño deportivo con un innovador concepto de manejo y visualizado. Visualiza la alineación dinámica con pantallas individuales al estilo AMG. En el cuadro de instrumentos totalmente digital puedes alternar entre tres dinámicos estilos de visualizado AMG.
              Asientos AMG Performance Perfecta sujeción lateral para ejecutar maniobras dinámicas, unida a una estética y un confort impecables: los asientos AMG Performance opcionales con tapizado en símil de cuero ARTICO/microfibra MICROCUT subrayan visiblemente el carácter de competición de tu vehículo con sutiles detalles en color.
              Climatización de asiento para conductor y acompañante La climatización de asiento ventila y refrigera los asientos delanteros, regulando así la humedad. En días fríos, la calefacción de asiento acondiciona rápidamente la superficie de los asientos y los respaldos hasta que se alcanza una temperatura agradable.
              Molduras de aluminio AMG Design en negro/plateado (A 45) Las molduras de aluminio AMG Design de alta calidad en negro/plateado son un detalle de diseño atractivo que aporta los acentos de color típicos de la marca al interior. Le dan un toque bien deportivo al habitáculo y resaltan su clara identidad con el automovilismo.
              Paquete de cuero AMG (A 45) Con sus asientos deportivos tapizados en cuero, el Paquete de cuero AMG le aporta al habitáculo una estética y un valor exclusivos, además de una sensación súper agradable al tacto. Las costuras a la vista a lo largo de la línea de cintura y el tablero, sumadas a las molduras de aluminio, completan la experiencia.
              Tren de rodaje AMG El tren de rodaje AMG, con ejes específicos y una armonización deportiva de la suspensión y la amortiguación, ha sido dimensionado sistemáticamente para trazar curvas a alta velocidad con baja inclinación de la carrocería. El vehículo puede desplegar así todo su dinamismo, lo que se traduce en placer de conducción en estado puro y cotas máximas de estabilidad de marcha.
              Sistema de frenos de alto rendimiento AMG El sistema de frenos de grandes dimensiones y alto rendimiento se distingue por su elevada resistencia y desacelera el vehículo con distancias de frenado cortas. Los discos están perforados y autoventilados para disipar mejor el calor y evitar el fading incluso en situaciones extremas. Las pinzas de freno pintadas de color plata ostentan un distintivo AMG negro.
              AMG DYNAMIC SELECT Perfecta sujeción lateral para ejecutar maniobras dinámicas, unida a una estética y un confort impecables: los asientos AMG Performance opcionales con tapizado en símil de cuero ARTICO/microfibra MICROCUT subrayan visiblemente el carácter de competición de tu vehículo con sutiles detalles en color.
              Carrocería en bruto AMG Sofisticadas medidas de refuerzo de la carrocería en bruto, entre las que destacan la placa de empuje de construcción ligera de aluminio bajo el motor, aumentan la rigidez a la torsión y a la flexión en la sección delantera. Los tirantes reducen además las torsiones de la sección delantera. El conjunto del tren de rodaje reacciona con elevada precisión y ofrece una respuesta claramente definida al conductor, incluso en el margen límite de la conducción deportiva.
              AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Con el programa de conducción, se puede modificar fácilmente la característica del cambio de doble embrague. El cambio de doble embrague es todo un lujo gracias a la función RACE START y el cambio de marchas deportivo, así como por los procesos de cambio enfocados a la comodidad y el confort. La siguiente marcha está siempre preseleccionada, de modo que podés acelerar sin interrupción de la fuerza de tracción.
              Dirección paramétrica AMG La dirección paramétrica deportiva con desmultiplicación variable en función de la velocidad y accionamiento electromecánico favorece una conducción deportiva gracias a su respuesta directa al volante. Según la velocidad y la situación de conducción, proporciona una sensación dinámica o más bien confortable en la dirección.
              Tracción integral 4MATIC (A 35) Dinamismo, agilidad y altas prestaciones son los rasgos distintivos del Mercedes-AMG A 35 4MATIC. La tracción integral AMG Performance 4MATIC tiene una máxima adherencia al asfalto con elevadas dosis de diversión al volante, gracias a la distribución variable y progresiva del par entre el eje delantero y el eje trasero, desde una configuración 50:50 hasta tracción delantera al 100 %.
              Tracción integral AMG Performance 4MATIC+ (A 45 S) La tracción integral activa completamente variable AMG Performance 4MATIC+ no solo distribuye la fuerza de tracción de forma variable y progresiva entre las ruedas delanteras y traseras, sino también de forma selectiva para cada rueda del eje trasero mediante la función AMG TORQUE CONTROL. Se logra así una tracción óptima, incluso durante la conducción extrema en curvas o en circuitos de competición.
              Motor AMG de cuatro cilindros y 2,0 litros con turbocompresor (A 35) El corazón del Mercedes-AMG A 35 4MATIC es el motor AMG de 4 cilindros y 2,0 litros, que aúna tecnologías innovadoras y gran capacidad de rendimiento con elevada eficiencia. El propulsor convence con una respuesta espontánea, gran capacidad de aceleración (400 Nm de par máximo), enorme agilidad y un sonido altamente sugestivo. Además, el alternador arrancador accionado por correa aumenta aún más las prestaciones del motor AMG de 4 cilindros y 2,0 litros.
              Motor AMG de cuatro cilindros y 2,0 litros con turbocompresor (A 45 S) Con una potencia de 310 kW[d](421 CV) y un par máximo de 500 Nm, el motor de 2,0 litros es uno de los propulsores de cuatro cilindros con turbocompresor más potentes fabricados en grandes series. Gracias a una potencia por litro de 155 kW[d](211 CV), supera incluso a muchos motores de superdeportivos de renombre. Además, el alternador arrancador accionado por correa aumenta aún más las prestaciones del motor AMG de 4 cilindros y 2,0 litros. Un aspecto destacado: este motor Mercedes-AMG se fabrica según el principio «One man, one engine», como certifica la placa firmada a mano que ostenta cada propulsor.

              [d]La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.
              AMG RIDE CONTROL (A 45) El tren de rodaje AMG RIDE CONTROL opcional con amortiguación adaptativa regulable asegura prestaciones excepcionales, tanto en la conducción diaria como en el circuito de carreras. La amortiguación adaptativa ofrece un amplio margen de ajuste, entre una configuración confortable y otra muy deportiva. De este modo aumentan por igual el confort de rodadura y la agilidad.
              AMG Real Performance Sound (A 45) Con el equipo AMG Real Performance Sound, este sonido resulta aún más sugestivo, y podes determinar la percepción acústica del motor en el interior. Basta con pulsar un botón para alternar entre un sonido discretamente deportivo (BALANCED) y otro más propio de un bólido de competición (POWERFUL).

              Las imágenes publicadas son de carácter ilustrativo y con fin publicitario. Consulte especificaciones técnicas y equipamiento de cada vehículo en la Red de Concesionarios Oficiales Mercedes-Benz autorizados. Prestige Auto S.A.U. se reserva el derecho de modificar especificaciones y/o nivel de equipamiento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación. 1. Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Reglamento (CE) R85 en su versión actual). 2. Los valores indicados se han determinado según el procedimiento de medición prescrito en el Reglamento [CE] R101 en su versión actual). Prestige Auto S.A.U. se reserva el derecho de modificar sin previo aviso, parcial o totalmente, el equipamiento detallado.

              Clase A 200: consumo de combustible: 5,8 lts/100 kms; emisiones de CO2: 133 g/km.[b]

              Clase A 250 4MATIC: consumo de combustible: 7,2 lts/100 kms; emisiones de CO2: 164 g/km.[b]

              Mercedes-AMG A 35 4MATIC: consumo de combustible en el ciclo mixto: 8.3 l/100 km; emisiones de CO₂ en el ciclo mixto: 189 g/km.[a]

              Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: consumo de combustible en el ciclo mixto: 9.0 l/100 km; emisiones de CO₂ en el ciclo mixto: 205 g/km.[a]

              [a]Categoría de etiquetado comparativo: LETRA C COLOR AMARILLO. Modelo Etiquetado en CO₂ y Eficiencia Energética bajo RESOL-2018-85-APN-SGAYDS#SGP en las condiciones detalladas por https://www.argentina.gob.ar/etiqueta-vehicular

              [b]Categoría de etiquetado comparativo: LETRA B COLOR VERDE CLARO. Modelo Etiquetado en CO2 y Eficiencia Energética bajo RESOL-2018-85-APN-SGAYDS#SGP en las condiciones detalladas por https://www.argentina.gob.ar/etiqueta-vehicular.

              [c]Nuestros sistemas de seguridad y asistencia a la conducción son herramientas auxiliares, por lo que no eximen al usuario de su responsabilidad como conductor. Hay que tener en cuenta las indicaciones que figuran en el manual de instrucciones del vehículo y los límites del sistema que allí se describen.

              [d]La potencia nominal y el par motor nominal se calculan de acuerdo con el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.
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