La historia y el mundo de la marca La estrella de Mercedes es mucho más que un simple logo. Mercedes-Benz representa experiencias fascinantes, basadas en un diseño atemporal, tecnología de vanguardia y una atención al detalle impresionante.

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Elementos destacados La estrella de Mercedes-Benz: íconos, leyendas y pasión La estrella de tres puntas rodeada por una corona de laurel nace en 1925. En este momento nace la marca Mercedes-Benz. Conocé los aspectos destacados y más impresionantes del vehículo, que continúan siendo los elementos distintivos de la marca hoy en día.

1954 | Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» Nacido dentro del automovilismo: en 1952, Mercedes-Benz consigue grandes éxitos internacionales con el deportivo de carreras 300 SL (W 194). Las letras «SL» significan «superligero». Desde 1954, el mito de SL está presente en los vehículos en serie, que empezaron con el legendario 300 SL «puerta de batientes». La fascinación sigue intacta: todas las generaciones siguen con esta tradición única.

1963 | Mercedes-Benz 600, el «Mercedes grande» La presentación del 600 en la IAA de Frankfurt en septiembre de 1963 fue una auténtica sensación. Concebido como vehículo de representación exclusivo para las más demandas más exigentes, el nuevo modelo de vanguardia estaba equipado de serie con características técnicas que, en su conjunto, eran únicas y representaban las últimas novedades de la tecnología de la época.

1968 | Mercedes-Benz «Strich-Acht» Los modelos de cuatro cilindros, el 200 D hasta el 220, estaban agrupados en la serie W 115, mientras que los dos modelos de seis cilindros, el 230 y el 250, se les agrupaba en la serie W 114. Aún hoy, los modelos de la «nueva generación» reciben popularmente el nombre de modelos «Strich-Acht», que hace referencia a su año de nacimiento, 1968, en alemán.

1972 | Mercedes-Benz Clase S Serie 116 Se desarrolló toda una nueva generación de vehículos de gama alta que se presentó en septiembre de 1972. El «Clase S de Mercedes-Benz» recibió este nombre por primera vez, aunque a nivel interno su nombre era W116. Sustituyó a los modelos 108/109 e inicialmente incluía a los modelos 280 S, 280 SE y 350 SE.

1977 | Mercedes-Benz serie 123 Rural La nueva generación de clase media (W123) y toda su variedad emocionó en enero de 1976 a los clientes que, debido a la elevada demanda que hubo al principio, tuvieron que esperar hasta un año para tener su vehículo. Al sedán le siguieron en 1977 el Coupé, un sedán con una distancia grande entre ejes y, por primera vez, un vehículo combinado de fábrica, rural.

1979 | Mercedes-Benz Clase G En febrero de 1979 se abrió un mundo completamente nuevo con la presentación de los modelos G de Mercedes-Benz. La nueva generación de vehículos todoterreno estaba concebida, por un lado, como un exclusivo medio de transporte con carácter recreativo pero, por otro lado, también había sido concebido para el duro uso diario en el sector industrial o rural.

1982 | Mercedes-Benz 190 E El 8 de diciembre de 1982 tuvo lugar un acontecimiento muy esperado tanto por la prensa especializada como por el público en general: la presentación de los sedanes compactos modelo 190 y 190 E. Ninguno de los modelos sustituyó a los modelos anteriores, sino que ambos ampliaron la tradicional gama de vehículos Mercedes-Benz con una tercera línea principal. La nueva serie de modelos se caracterizaba por unas medidas más compactas, un menor peso y una mayor rentabilidad sin renunciar a las prestaciones, la seguridad y la fiabilidad.

Descubrí la historia

Museo Mercedes-Benz en Stuttgart

16.500 m² divididos en nueve niveles albergan impresionantes vehículos y más de 1500 objetos expuestos. Descubrí la historia del automóvil y de la época contemporánea desde 1886. Desde el primer automóvil patentado del mundo hasta el vehículo de hidrógeno de este milenio.

Museo Mercedes-Benz

Marcas

El mundo Mercedes-Benz.

La cartera de marcas incluye, además de Mercedes-Benz, la marca de automóviles de lujo más valiosa del mundo (fuente: estudio Interbrand, 03.11.2022), también Mercedes-AMG y Mercedes-Maybach.

Mercedes-Benz Classic combina el expertise y los servicios de Mercedes-Benz en todos los aspectos para los vehículos que llevan la estrella de tres puntas.

Mercedes-AMG

Bienvenido al mundo de Mercedes-AMG. Creemos en la competitividad, en las ideas, en el máximo rendimiento y en la superioridad. Allí donde el arte de la ingeniería se encuentra con una actitud muy especial. Con esta aspiración creamos automóviles de altas prestaciones para los circuitos de competición, y para la carretera.

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Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach combina la innovación de Mercedes-Benz con el lujo único de Maybach. Acá, el rendimiento se combina con la exclusividad. La artesanía tradicional con tecnologías digitales modernas.

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Mercedes-Benz Classic

Descubrí todos los hitos de la marca Mercedes-Benz y disfrutá de datos apasionantes sobre la historia del inventor del automóvil.

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Hitos Historia del automóvil: innovaciones y momentos destacados. Esta fascinante historia de éxito empieza en 1886 con los inventos de Carl Benz y Gottlieb Daimler. El desarrollo de motores para tierra, agua y aire estaba en pleno auge. Al primer automóvil del mundo le siguieron otros inventos que marcaron decisivamente la historia del desarrollo automotriz. Viví los hitos de Mercedes-Benz.

1886 | Automóvil patentado de Benz El Benz Patent-Motorwagen es el primer automóvil del mundo. Carl Benz lo diseñó en 1885 y solicitó la patente el 29 de enero de 1886 bajo el nombre de "vehículo con motor a gas". La patente número 37435, otorgada por la Oficina Imperial de Patentes de Berlín, es el certificado de nacimiento del automóvil. Button

1900 | Mercedes 35 CV En 1900, a iniciativa de Emil Jellinek, Daimler-Motoren-Gesellschaft desarrolló un vehículo que se se alejaba significativamente del principio de construcción tipo carruaje aplicado hasta ese momento. Emil Jellinek impulsó el desarrollo de un automóvil completamente nuevo, con un motor liviano y potente, distancia entre ejes larga y centro de gravedad bajo. Según la hija de Jellinek, que en ese momento tenía diez años, el nuevo modelo a desarrollar llevó por primera vez el nombre de "Mercedes". Button

1959 | Carrocería de seguridad con zonas de deformación programada: Mercedes-Benz "Fintail" (W 111) En 1959, Mercedes-Benz presentó una innovación líder en la industria: la carrocería de seguridad. El concepto del diseñador Béla Barényi: zonas de deformación programada adelante y atrás, y un habitáculo resistente en el medio. El primer vehículo fue el sedán de alta gama de la serie 111, conocido cariñosamente como "fintail" (aleta trasera). Button

1978 | Sistema de frenos antibloqueo ABS en autos de producción en serie: Mercedes-Benz Clase S (serie 116) El sueño de los ingenieros se hizo realidad en 1978: Mercedes-Benz presentó el sistema de frenos antibloqueo en la Clase S de la serie 116. Incluso con el freno a fondo, el vehículo se mantiene maniobrable y se pueden esquivar zonas de peligro. A partir de los sensores del ABS se pudieron construir más sistemas de asistencia. Button

1981 | Airbag en autos de producción en serie: Mercedes-Benz Clase S (serie 126) El primer vehículo de producción en serie del mundo con airbag para el conductor y pretensor de cinturón de seguridad en el asiento del acompañante fue la Mercedes-Benz Clase S serie 126, en 1981. En caso de choque, un airbag se despliega desde el volante en milisegundos y forma un colchón entre el conductor y el volante. Su función era complementar al cinturón de seguridad. Hoy, hay numerosos airbags en todo el vehículo. Button

2002 | Sistema de protección de ocupantes PRE-SAFE: Mercedes-Benz Clase S (serie 220) PRE-SAFE® es otro hito en el desarrollo de la tecnología de seguridad de Mercedes-Benz. Si los sensores detectan una colisión inminente, la tecnología prepara al vehículo para el impacto. Por ejemplo, cierra el techo corredizo y las ventanillas laterales, coloca los respaldos de los asientos en posición vertical y, de forma preventiva, tensa los cinturones de seguridad de los asientos delanteros. Esto aumenta el efecto de protección para los ocupantes. Button

2013 | Mercedes-Benz Intelligent Drive Desde 2013, numerosos sistemas de asistencia se agrupan bajo el nombre Mercedes-Benz Intelligent Drive. La combinación inteligente de cámaras, sensores y unidades de control convierte al vehículo en un compañero "inteligente". Los sistemas de asistencia y su interconexión, cada vez mayor, son pioneros, y marcan un hito en el camino hacia el manejo autónomo y libre de accidentes. Button

2021 | Primer sedán de lujo 100% eléctrico de Mercedes-Benz: EQS El EQS es el primer sedán de lujo totalmente eléctrico de Mercedes-Benz y el primer modelo construido con la arquitectura modular para vehículos eléctricos de lujo y de clase alta. El MBUX Hyperscreen, una interfaz de usuario de alta resolución que se extiende a lo ancho de todo el tablero, también se celebra como una primicia mundial en vehículos de producción en serie. Button